对与此相似的矿石，在化前，都采纳各种工艺法来消除碳和有害杂质的影响，但化浸出率仍不高于85%～9%。而直接或在脱碳后进行浸置，金的浸出率也只8%左右，且吨精矿耗硫酸135～18kg，大于5kg。为了进步此精矿的金浸出率，经实验后，预先对精矿进行氧化焙烧，完结了除碳、分化碳酸盐和驱除褐铁矿中结晶水的作用，再用铁浆法浸置，获得了比化法CCD工艺还好一些的经济技术目标。图3是将含金1g／t左右的浮选精矿，在68℃左右的温度下焙烧2min左右，再经细磨至94%－.43mm（－325目），经加硫酸调浆至pH1.5～2后再增加，于六台浸出槽中进行接连铁浆法浸置。
泰岳钢铁（山东）有限公司生产销方矩管，焊管，螺旋管，热镀锌方管圆管，镀锌无缝管，大棚管定尺，镀锌型材，带钢，镀锌带钢。太阳能光伏支架，承揽各种热镀锌业务 ，镀 、吊镀 ～范围包括（圆管，方矩管、直缝焊管、无缝钢管、螺旋管、异型管、C型钢、Z型钢、U型钢、钢、角钢、槽钢、扁钢、圆钢、方钢、标志杆、光伏太阳能支架、电力铁塔、温室大棚桁架，立柱、交通设施护栏、高速立柱管及各种规格……）：质量好、价格低、速度快！当天可以出货，正常接货，管材型材 打孔、焊接。机床业务！！
烧结工序能耗占吨钢能耗的10%~15%，烧结矿显热约占烧结过程全部热支出的35%，余热是降低烧结工序能耗、节能减排的重要途径之一。余热锅炉是烧结余热发电系统的核心设备，入口烟气温度、流量是影响余热锅炉-发电机组效率和运行稳定性的关键因素。通过烧结矿冷却过程气-固换热模拟!分析烧结矿冷却工艺参数对冷却废气温度、流量的影响规律，可为烧结余热发电系统、稳定运行理论支撑。
采用烧结机台车加宽技术首钢京唐烧结机台车结构，在综合工艺和设备因素后确定采用加宽形式，此结构与传统设计相比，可明显减少烧结台车侧壁部位的漏风量，使烧结过程中沿台车侧壁抽吸的空气形成气流通过烧结生料，改善了这些边缘部位的烧结状况，从而实现减少返矿量，提高烧结设备生产率，降低能源消耗。采用环冷机台车加宽技术首钢京唐环冷机采用台车加宽技术，在保持环冷机的风箱、机架、回转框架和台体不变的前提下，首先以台车三角梁为基础，在三角梁与台车下面风箱区的交汇处，加设向外展宽的台车斜板，台车斜板与水平面的角度在30-60之间，然后再按 终所设栏板宽度，将台车栏板外移。
