更为合理的精度标注方式是采用衡器行业的术语来表述，即作为累计料斗秤，应采用自动称量准确度的等级标志1.和2.。这类秤的检定项目与用途相适应，既包括物料试验（确定累计误差）也包括静态检定。其自动称量时的允许误差见表一。在用标准载荷进行静态检定和进行非自动称量时，应满足表二的规定。通常将1.级秤设计为1分度，2.级秤设计为5分度。可以看出，在高量程端1.级秤的误差为.15%，2.级秤的误差为.3%，并不比以前厂家规定的.1%和.3%静态精度高。
泰岳钢铁（山东）有限公司生产销方矩管，焊管，螺旋管，热镀锌方管圆管，镀锌无缝管，大棚管定尺，镀锌型材，带钢，镀锌带钢。太阳能光伏支架，承揽各种热镀锌业务 ，镀 、吊镀 ～范围包括（圆管，方矩管、直缝焊管、无缝钢管、螺旋管、异型管、C型钢、Z型钢、U型钢、钢、角钢、槽钢、扁钢、圆钢、方钢、标志杆、光伏太阳能支架、电力铁塔、温室大棚桁架，立柱、交通设施护栏、高速立柱管及各种规格……）：质量好、价格低、速度快！当天可以出货，正常接货，管材型材 打孔、焊接。机床业务！！
矫直：通过减少或消除变形使轧后的板材变得平直。机械性能：对材料施加外力时材料表现出的性和非性特性的性能，用来表示材料对机械用途的适用性。涂油：酸洗或平整轧制后涂油，可减少钢卷的圈与圈之间的擦伤，提高润滑度和具有一定程度的防生锈性能，为客户对产品的一定的帮助。涂油板： 终工序后表面涂油的板材产品。通常涂油的目的是为了在运输和存储期间防止生锈。这些油被称为防锈油。涂油还可为后续的过程帮助，但这通常不是主要目的。
黄山 /span>一般强度船体结构用钢一般强度船体结构用钢分为D4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（4～52N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；高强度船体结构用钢按其屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为F4级。船板材质A3D3E3F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度44～57N/mm^2，F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性；A3D3E3F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度49～62N/mm^2，F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性；A4、D4、E4、F4的屈服强度不小于39N/mm^2，抗拉强度51～66N/mm^2，F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性。
