内裂。钢坯内部的裂纹。有这种缺陷的钢坯在轧制中容易出现“爆肚”的现象，易造成堆钢。尾孔。钢坯的鱼尾没切净称尾孔，又称机械缩孔。轧制过程中钢坯的端部很容易劈造成无法通过导卫堆钢。夹杂：在冶炼过程中混入非金属夹杂物，它破坏了金属基体的连续性。常见于不锈钢连铸坯。夹杂物和基体的塑性不同经过初轧大压下的轧制很容易暴露出来，粗轧处可见明显的三角状裂纹，成品表面可见夹杂。但由于夹杂物离多表面多有，一定距离所以检查难度较大内部气孔：多见于连铸坯，坯料表面没有看到，经过再次轧制后，离表面较近的，会出现拉裂，较深的，可能能轧制成成品，但在随后的拉拔，冲压中会继续裂。
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作为火电机组三大主机之一的锅炉,对其所的锅炉用钢体系,促进新型锅炉用钢国产化,才是发使用钢的耐高温高压、耐腐蚀、性能稳定等方面提出展我国超临界火电机组的关键。了更高的要求。新型锅炉用钢的研制、发与应用,锅炉钢板是锅炉中非常关键的材料之一,主一直是火电机组发展所面临的重大课题,各国均投入要是指用来锅炉中的锅壳、锅筒、集箱端盖、支吊了大量的人力、物力从事相关的研究工作。架等重要部件用的热轧专用碳素钢和低合金耐热钢我国火电机组锅炉用钢的发,近几十年来几乎中厚钢板材料。
黔西Q span>冲量调节阀的公称通径太小，致使流入主调节阀活塞室的蒸汽量不足，推动活塞向下运动的作用力不够，致使主调节阀阀芯不动。这种现象多发生于主调节阀式冲量调节阀有一个更换时，由于考虑不周而造成的。冲量调节阀回座后主调节阀延迟回座时间过长发生这种故障的主要原因有以下两个方面：一方面是，主调节阀活塞室的漏汽量大小，虽然冲量调节阀回座了，但存在管路中与活塞室中的蒸汽的压力仍很高，推动活塞向下的力仍很大，所以造成主调节阀回座迟缓。
