路面修补料
飞机场、桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等害的修补,修补后 2-3 小时能实现快速通车。
酸洗仿古(PicklingB ed)先酸洗后在仿古。、喷沙(Sandblasted)用普通河沙或是金刚沙来代替高压水来冲刷石材的表面,形成有平整的磨沙效果的装饰面。、拉沟(Grooved)在石材表面上一定的深度和宽度的沟槽蘑菇石一般是用人工劈凿,效果和自然劈相似,但是石材的天面却是呈中间突起四周凹陷的高原状的型状。、磨边嘴:在板的棱上掉一个5*5mm的L形缺口。
■ 产品特性
修复后与路面粘接,形成一体,粘接强度可达 2.8MP ;可与各种害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现 3mm 超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂 .
2、耐久性能
3、抗压性能
修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达 22Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达 80Mpa 以上,对害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度 3mm 即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
5、色差小新旧路面色差小,通车后基本 无色差 ;
7、防水抗冻产品透水率极低,通过循环 200 次冻融实验 ;
9、耐腐蚀可抵抗融雪剂,盐蚀等酸碱腐蚀。
铝合金型材骨架的要求与构件式玻璃幕墙相同。以下骨架是指钢结构骨架。金属与石材幕墙的框架前,应对进场构件进行检验和校正,不合格的构件不得使用。在进行测量放线、墙面基体偏差修整及预埋件调整增补后,先将立柱上墙。幕墙构架立柱与主体结构的连接应有一定的相对位移的能力。立柱应采用螺栓与角码连接,并再通过角码与预埋件或钢构件连接。立柱可每层设一个支承点
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