玄武岩推送:玄武岩石场潍坊出展飞石材 一些艺术家，根据浮石多孔和皱、漏的特点。用来建造园林中的山，或雕成小巧玲珑的盆景。 玄武岩也是一种 的交通建筑用石，特别是建筑修筑公路、铁路、港口码头、机场跑道等工程中不错的建筑材料之一，其具有抗压强度大、压碎值低、耐磨、吸水率低、导电性弱、抗腐蚀性强、沥青粘附性强等特点，认可，是发展铁路运输及公路运输的基石。 玄武岩是修理公路、铁路、机场跑道所用石料中不错的材料，具有抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性玄武石，玄武石具有耐磨、吃水量少、导电性能差、抗压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青粘附性等优点，并被认可，是发展铁路运输及公路运输的基石。

　　下面介绍一下四种主流的古希腊柱式：多立克柱式、爱奥尼克柱式、科林斯柱式以及人像柱。其实古希腊主要是只有三大柱式：多立克柱式、爱奥尼克柱式和科林斯柱式，不过人像柱一始也是出现在希腊，而且非常的有特色，同时目前也是有不少西方的 建筑使用该柱式所以就将其并入主流柱式的行列。

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玄武岩结晶程度和晶粒的大小，主要取决于岩浆冷却速度。如果是冷却较慢，比如一天降几度，则形成的是几毫米大小、等大的晶体；如果是快速冷却，比如一分钟降上百度,则形成的是细小的针状、板状晶体或非晶质玻璃。因此在通常的地表条件下，玄武岩主要是呈细粒至隐晶质或玻璃质结构，少数为中粒结构。
玄武岩根据组成矿物、结构、形成环境等不同分为许多品种： 玄武岩结晶程度和晶粒的大小，主要取决于岩浆冷却速度。缓慢冷却（如每天降温几度）可生成几毫米大小、等大的晶体；迅速冷却（如每分钟降温100℃）,则可生成细小的针状、板状晶体或非晶质玻璃。因此，在地表条件下，玄武岩通常呈细粒至隐晶质或玻璃质结构，少数为中粒结构。
常含橄榄石、辉石和斜长石斑晶，构成斑状结构。斑晶在流动的岩浆中可以聚集，称聚斑结构。这些斑晶在玄武岩浆通过地壳上升的过程中形成（历时几个月至几小时），也可在喷发前巨大的岩浆储源中形成。基质结构变化大，随岩流的厚薄、降温的快慢和挥发组分的多寡，在全晶质至玻璃质之间存在各种过渡类型，但主要是间粒结构、填间结构、间隐结构，较少次辉绿结构和辉绿结构。 玄武岩体积密度为2.8～3.3g/cm3，结构致密的其压缩强度很大，可达到300mpa，甚至更高，但是如果带有晶体杂质及气孔时则强度会有所降低。

玄武岩推送:玄武岩石场潍坊出展飞石材　　3.天然板材按板面形状分为二个种类：(1)普通板：包括不同种类不同规格的方形板，长形板(长/宽4，如90 x 15cm， 60 x l0cm)；(2)异型板：除上述二种之外的各种形状板，包括圆形、椭圆形板，三角及5-8角形板，弧形板，镶板，板面小于10 x l0cm的各种小锦板及锦块。

不过就像前面介绍的，玄武岩易形成六方柱状节理，而且易脆，所以石材荒料普遍不大，缺乏大料，不容易生产大规格板材。 玄武岩结晶程度和晶粒的大小，主要取决于岩浆冷却速度。如果是冷却较慢，比如一天降几度，则形成的是几毫米大小、等大的晶体；如果是快速冷却，比如一分钟降上百度,则形成的是细小的针状、板状晶体或非晶质玻璃。因此在通常的地表条件下，玄武岩主要是呈细粒至隐晶质或玻璃质结构，少数为中粒结构。常含橄榄石、辉石和斜长石斑晶，构成斑状结构。斑晶在流动的岩浆中可以聚集，称聚斑结构。这些斑晶可以在、在玄武岩浆通过地壳上升的过程中形成，也有可能于喷发前巨大的岩浆储源中形成。基质结构变化大，随岩流的厚薄、降温的快慢和挥发组分的多寡，在全晶质至玻璃质之间存在各种过渡类型，但主要是间粒结构、填间结构、间隐结构，较少次辉绿结构和辉绿结构。

玄武岩推送:玄武岩石场潍坊出展飞石材　　1.天然板材按颜色分为六个种类：(1)黑板石：深灰一黑色，各产区产品色调基本一致；(2)灰板石：灰一浅灰色，有的产区带自生条纹；(3)青板石：青一浅蓝色，各地产品色调基本一致，少数产区带自生条纹；(4)绿板石：草绿、黄绿、灰绿色，常带深、浅色相间的平行自生条纹；(5)黄板石：板面呈黄、黄褐色为主的天然山水或 晕彩，十分美观；(6)红板石：砖红一棕红色，有带条纹者。
　　6.天然板材按切割或雕刻难易程度分为二个种类：(1)硬质板：硬度适中，易于机械切割，摩氏硬度3..5级，用于各种瓦板、饰面板、碑石、工艺板，家具用板等，是我国板石产品的主要类型；(2)软质板：硬度稍低，韧性较大，摩氏硬度3一3.5级，易于机切和雕刻，用途与硬质板相同，但大多用于各种异型板、雕刻用板等。