这些措施增强了生物塘的功能，促进了这一水体生物技术的发展。生物塘技术在解决和缓解我国严峻的湖泊富营养化问题中发挥了积极的作用。人工湿地人工湿地则是基于湿地的特点人工建造的模拟湿地功能的系统。当前世界各地建造人工湿地的主要目的是保护水资源和改善水生态环境。人工湿地大致有三种类型：表面流型，潜流型和垂直流型。应用较广的是垂直流型。现代人工湿地的特点是综合和强化了物理、化学和生物三种作用。湿地不仅是一个吸附过滤系统，也是各类无机与有机物质进行多种化学反应的场所；土壤孔隙间、湿地填料表面和植物根际了微生物的生长空间，微生物可在填料表面形成生物膜，也可与有机污染物、根系分泌物、土壤微粒形成不同形状(类似于活性污泥颗粒)的聚合体；污水的间歇渗透使湿地处于干湿交替状态，加上根系传递输氧的功能，湿地各层将呈现好氧、缺氧和厌氧的交错分布，形成相当于多个组合的好氧和厌氧微单元；湿地填料清洗再生和更换，植物的收获可从湿地系统中带走大量污质，维持系统的物流平衡和污水净化功能。受企业委托，对该企业的废水进行了设计及调试工作。项目概况该企业废水可以分为含镍废水与酸碱含油废水两种。其中含镍废水主要来自封孔镍废水，排放量为3m3/d，主要污染物为Ni2+，其质量浓度为3~25mg/L，pH为6~8；酸碱含油废水主要来自前阳极废水，排放量为39m3/d，主要污染物为酸碱、COTP、SS、表面活性剂及油脂等，该废水的COD为2~4mg/L，pH为2~5，SS为15~22mg/L，TP为5~35mg/L，石油类质量浓度在8~15mg/L。
硅藻土城市污水技术是一项物化法污水技术,的改性硅藻土污水剂是该技术的关键,此基础上配合的工艺流程和工艺设施,该技术可实现、稳定而又廉价地城市污水的目的.但由于这是一项新技术,在理论和实际工程应用都还存在一些问题有待解决.。
汽车内饰材料安全性能评价指标现有的汽车内饰材料安全性能评价指标主要有雾化值阻燃性、气味、甲醛含量、挥发性有机物散发气体。国内由于没有适用的车内环境污染物控制标准，一些企业对车内环境污染没有引起足够的重视并未采取相应的措施。缺乏标准限值的污染物，如多环芳烃等物质将很有可能造成污染物黑洞。加强对车内环境的监督和检测，增加车内污染物的监测项目，制定车内污染物限值，以客观反映车内空气质量状况，推动车内环境污染的，保障消费者的身心健康已迫在眉睫。1车内空气质量评价车内空气污染物的来源车内污染物一是来源于汽体材料中所含有害物质的释放；二是来源于车内装饰材料中所含有害物质的释放；三是来源于外界污染物的进入；四是来源于车内驾乘人员的生活习惯。汽体用塑料、橡胶和化学纤维等高分子物质中未参加聚合的小分子物质如乙、乙、丙、酚醛类及聚合度较小的分子的释放；车内装饰材料自身及其使用的各种胶粘剂中都会含有污染物并造成车内空气的二次污染，污染物主要有甲醛、、甲、 、、二甲、烃、氯代烃和芳香烃等；外界污染物主要有 、碳氢化合物、氢氧化物等，汽车尾气及车内空调蒸发器长期使用后管道内积累的污染物也会进入车内；驾乘人员为改善新车的气味所喷的空气清新剂、甲醛剂、车用香料等也是车内空气的二次污染源，驾乘人员在车内吸烟也会增加挥发性有害物质和尘埃之类的空气污染物水平。特别是其中的智能电器识别子系统，能够进一步细化耗电量的来源，使得本系统兼具周密 的特性。在配套机制的辅助实施下，根据标准制定的碳值折算表将其转化为对应的碳排放额，并完成个人碳排放 中碳排放额的查询、，智能化节能减排建议等功能。 终指导用户选择更低碳的生活方式，为环境贡献自己的一份力量。硬件由家庭资源监测端、家庭客户端、公共客户端、个人碳排放 和服务器系统组成。配套机制中的折算机制主要包括制定碳排放值换算表、商品服务消费碳排放总额的认证。
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